Peugeot 308 Arıza Kodları ve Anlamları
Peugeot 308, kompakt hatchback segmentinde en popüler modellerden biridir. 1.2 PureTech benzinli, 1.5 ve 1.6 HDi dizel motor seçenekleri ile yaygın olarak kullanılır. Motor, emisyon ve elektronik sistemlerinde görülen arıza kodlarını bilmek, sorunun kaynağını hızla bulmak için önemlidir.
Peugeot 308 Arıza Kodları Tablosu
| Kod | Sistem | Açıklama | Olası Çözüm |
|---|---|---|---|
| P0420 | Egzoz / Katalizör | Katalitik konvertör verimsizliği | Katalizör ve oksijen sensörleri kontrol edilmeli |
| P1351 | Kızdırma Sistemi | Kızdırma rölesi veya bujisi hatası | Röle ve bujiler kontrol edilmeli |
| P2002 | DPF Sistemi | Dizel partikül filtresi tıkalı | DPF rejenerasyonu yapılmalı veya temizlenmeli |
| P0299 | Turbo | Turbo basıncı düşük | Turbo hortumları ve vakum hattı kontrol edilmeli |
| P0100 | Hava Girişi | MAF sensörü devre hatası | Sensör temizlenmeli/değiştirilmeli |
| P0087 | Yakıt Sistemi | Yakıt basıncı düşük | Yakıt pompası ve filtre kontrol edilmeli |
| P0335 | Motor | Krank mili sensörü arızası | Sensör değiştirilmelidir |
| P0340 | Motor | Eksantrik mili sensörü arızası | Sensör değiştirilmelidir |
| P0488 | EGR Sistemi | EGR gaz pozisyon hatası | Valf temizlenmeli veya değiştirilmelidir |
| P0500 | ABS / ESP | Araç hız sensörü hatası | Sensör ve ABS beyni kontrol edilmeli |
| P0560 | Elektrik Sistemi | Sistem voltaj hatası | Alternatör ve akü kontrol edilmeli |
| P0141 | Oksijen Sensörü | Lambda sensörü ısıtıcı devre hatası | Sensör değiştirilmelidir |
| P0290 | Enjektör Sistemi | Silindir enjektör hatası | Enjektör test edilmeli, gerekirse değiştirilmelidir |
| P1162 | Yakıt Sistemi | Yakıt sıcaklık sensörü hatası | Sensör ve kablo tesisatı kontrol edilmeli |
| P0105 | MAP Sensörü | Manifold basınç sensörü hatası | Sensör veya kablolar kontrol edilmeli |
| P1336 | Motor | Silindir senkronizasyon hatası | Krank ve eksantrik sensörleri kontrol edilmeli |
| P0700 | Şanzıman | Şanzıman genel arızası | Şanzıman beyni ve yağ seviyesi kontrol edilmeli |
| P20EE | Emisyon Sistemi | SCR katalizör verimsizliği | AdBlue sistemi ve enjektörü kontrol edilmeli |
| P3058 | Hibrit/Elektrik | Batarya yönetim sistemi hatası (hibrit) | Batarya ve BMS kontrol edilmeli |
| P2562 | Turbo | Turbo kontrol pozisyon sensörü hatası | Aktüatör ve vakum hortumları kontrol edilmeli |
En Çok Aratılan Peugeot 308 Kodları
- P1351 – Kızdırma rölesi arızası
- P2002 – DPF tıkanıklığı
- P20EE – AdBlue sistemi sorunu
Çözüm Önerileri
- P1351: Röle ve kızdırma bujileri test edilmeli, arızalı olanlar değiştirilmeli.
- P2002: DPF rejenerasyonu yapılmalı veya profesyonel DPF temizliği uygulanmalı.
- P20EE: AdBlue deposu ve enjektör temizlenmeli, yazılım güncellemesi yapılmalı.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. P1351 hatası motoru etkiler mi?
Genellikle sadece arıza lambasını yakar, soğuk çalıştırmada hafif zorlanma yapar.
2. P2002 hatasında araç çekişten düşer mi?
Evet, DPF tıkalıysa motor korumaya geçebilir ve güç düşer.
3. P20EE hatası nasıl çözülür?
AdBlue sıvısı tamamlanmalı, enjektör ve SCR katalizörü kontrol edilmeli.
4. P0299 turbo hatası ciddi mi?
Turbo hortumları veya aktüatörü arızalıysa performans kaybı yaşanır, uzun vadede turbo zarar görebilir.
5. Arıza kodları silindikten sonra tekrar çıkar mı?
Sorun çözülmezse kısa sürede tekrar ortaya çıkar.
Diğer Yazılarımız