BMW 1 Serisi Arıza Kodları ve Anlamları
BMW 1 Serisi (F20, F21, F40) araçlarda görülen arıza kodları; motor, yakıt, ateşleme, emisyon ve sensör sistemleri hakkında bilgi verir. Bu kodlar, arıza lambası yandığında arıza tespit cihazı (OBD-II) ile okunur.
Aşağıdaki tabloda BMW 1 Serisi için sık rastlanan 25 arıza kodu ve anlamları listelenmiştir.
Sık Karşılaşılan BMW 1 Serisi Arıza Kodları ve Anlamları
| Arıza Kodu | Açıklama |
|---|---|
| P0100 | Hava Kütle Akış Sensörü (MAF) Devresi Arızası |
| P0101 | Hava Kütle Akış Sensörü Performans Sorunu |
| P0110 | Emme Hava Sıcaklık Sensörü Devresi Arızası |
| P0113 | Hava Sıcaklık Sensörü Sinyali Yüksek |
| P0120 | Gaz Kelebeği Pozisyon Sensörü Devresi Arızası |
| P0171 | Fakir Karışım (Bank 1) |
| P0172 | Zengin Karışım (Bank 1) |
| P0201 | Enjektör 1 Devresi Arızası |
| P0202 | Enjektör 2 Devresi Arızası |
| P0203 | Enjektör 3 Devresi Arızası |
| P0204 | Enjektör 4 Devresi Arızası |
| P0300 | Rastgele/Çoklu Silindir Ateşleme Hatası |
| P0301 | Silindir 1 Ateşleme Hatası |
| P0302 | Silindir 2 Ateşleme Hatası |
| P0303 | Silindir 3 Ateşleme Hatası |
| P0304 | Silindir 4 Ateşleme Hatası |
| P0420 | Katalitik Konvertör Verimliliği Alt Eşiğin Altında (Bank 1) |
| P0430 | Katalitik Konvertör Verimliliği Alt Eşiğin Altında (Bank 2) |
| P0440 | Yakıt Buharlaşma (EVAP) Sistemi Kaçağı |
| P0455 | Büyük Yakıt Sistemi Kaçağı Tespit Edildi |
| P0130 | Oksijen Sensörü (O2) Devresi Arızası (Bank 1 Sensör 1) |
| P0136 | Oksijen Sensörü (O2) Devresi Arızası (Bank 1 Sensör 2) |
| P0234 | Turboşarj Aşırı Basınç (Overboost) Tespit Edildi |
| P0299 | Turboşarj / Kompresör Düşük Basınç (Underboost) |
| P0500 | Araç Hız Sensörü Devresi Arızası |
Olası Çözümler
P0100 / P0101: MAF sensörünü temizleyin veya değiştirin.
P0110 / P0113: Hava sıcaklık sensörünü ve kablolarını kontrol edin.
P0120: Gaz kelebeği gövdesini ve sensör devresini test edin.
P0171 / P0172: Yakıt sistemi, vakum hortumları ve hava kaçağı olup olmadığını kontrol edin.
P0201 – P0204: Enjektörleri test edin ve arızalı olanları değiştirin.
P0300 – P0304: Bujileri, ateşleme bobinlerini kontrol edin, gerekirse değiştirin.
P0420 / P0430: Katalitik konvertörü ve O2 sensörlerini test edin.
P0440 / P0455: EVAP sistemi hortumlarını, valflerini ve yakıt kapağını kontrol edin.
P0130 / P0136: Oksijen sensörlerini test edin ve gerekirse değiştirin.
P0234 / P0299: Turbo hortumlarını, wastegate ve sensörlerini kontrol edin.
P0500: Hız sensörünü veya ABS modülünü kontrol edin.
Sıkça Sorulan Sorular
Soru: BMW 1 Serisi arıza kodlarını evde okuyabilir miyim?
Cevap: Evet, basit bir OBD-II cihazı ile telefonunuza bağlanıp okuyabilirsiniz.
Soru: Turbo arızası (P0234/P0299) motoru etkiler mi?
Cevap: Evet, performans düşüşü ve yakıt tüketiminde artış yapar; sorunu hızlıca çözmek gerekir.
Soru: Ateşleme hataları (P0300-P0304) uzun süre giderilmezse ne olur?
Cevap: Motor sallantılı çalışır, katalitik konvertör zarar görebilir.
Soru: EVAP sistemi arızası tehlikeli mi?
Cevap: Aracı çalışmaz hale getirmez ama emisyon artar ve yakıt kokusu olabilir.
Diğer Yazılarımız