Otomatik Şanzıman Çeşitleri ve Fiyatları

yazar

Otomatik Şanzıman Çeşitleri ve fiyatları Hangi Marka Ne Kullanıyor?

🚗 1. Tork Konvertörlü Otomatik Şanzıman

  • Teknoloji: Yağ basıncı ile çalışan klasik sistem.

  • Markalar:

    • Toyota: Corolla, Camry (Aisin üretimi klasik otomatik)

    • Hyundai / Kia: Tucson, Elantra (6 ve 8 ileri otomatik)

    • Mazda: Tüm modeller (SkyActiv tork konvertörlü sistem)

    • Ford: Eski modellerde yaygın (örneğin Focus 2, Mondeo)

🔄 2. CVT (Sürekli Değişken Şanzıman)

  • Teknoloji: Zincir/kasnak ile sürekli oran değiştirir.

  • Markalar:

    • Honda: Civic, Jazz (Earth Dreams CVT)

    • Toyota: Yaris, Corolla Hybrid (E-CVT; elektrik destekli)

    • Subaru: XV, Forester (Lineartronic CVT)

    • Nissan: Qashqai, X-Trail (Jatco üretimi CVT)

⚙️ 3. DSG / DCT (Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman)

  • Teknoloji: İki ayrı debriyajla hızlı vites değişimi.

  • Markalar:

    • Volkswagen: DSG (7 ileri kuru ve 6 ileri ıslak tip)

    • Audi: S-Tronic (VW grubunun DSG’si)

    • BMW: 7DCT300 çift kavramalı sistem (1 ve 2 serilerde)

    • Hyundai / Kia: 7 ileri DCT (i30, Ceed, Tucson)

    • Ford: PowerShift (eski modellerde, çift kavramalı)

🧠 4. Yarı Otomatik (AMT, Easy-R, MMT)

  • Teknoloji: Manuel şanzımana otomatik kavrama eklenmiş.

  • Markalar:

    • Renault: Easy-R (Symbol, Clio)

    • Fiat: Dualogic (Linea, Egea)

    • Peugeot / Citroen: ETG6 (208, C3)

    • Toyota: MMT (eski Yaris modelleri)

🛠️ 5. Tiptronic / Steptronic / 9G-Tronic / 7G-Tronic

Bu sistemler çoğunlukla tork konvertörlüdür ama sürücüye manuel geçiş imkanı verir. Marka bazlı farklı isimlerle pazarlanır.

  • Mercedes-Benz:

    • 7G-Tronic / 9G-Tronic: Tork konvertörlü, Mercedes üretimi otomatik

    • AMG Speedshift MCT: Debriyajlı yüksek performans şanzımanı

  • BMW:

    • Steptronic: ZF üretimi 8 ileri tork konvertörlü otomatik

    • DCT: BMW M modellerinde çift kavramalı (örneğin M3, M4)

  • Porsche:

    • PDK: Porsche’nin çift kavramalı özel sistemi

  • Volvo:

    • Geartronic: Aisin üretimi 8 ileri klasik otomatik

🧾 Marka – Şanzıman Tipi Özeti

Marka Otomatik Şanzıman Türü
Renault Easy-R (Yarı otomatik), CVT (Bazı modeller)
Ford Eski modellerde tork konvertörlü / PowerShift
Toyota CVT (E-CVT hibrit), Aisin klasik otomatik
Honda Earth Dreams CVT
VW / Audi DSG / S-Tronic
Mercedes 7G-Tronic, 9G-Tronic, MCT
BMW ZF 8HP Steptronic, 7DCT
Hyundai / Kia 6-8 ileri tork konvertörlü, 7DCT
Subaru Lineartronic CVT
Peugeot EAT8 (Aisin klasik), ETG6 (Yarı otomatik)
Fiat Dualogic (Yarı otomatik), CVT (bazı modeller)

🔧 Otomatik Şanzıman Fiyatları 2025 (Tip Bazlı)

Şanzıman Türü Tamir Fiyatı (₺) Değişim Fiyatı (₺)
Tork Konvertörlü 30.000 – 50.000 70.000 – 90.000
CVT 35.000 – 60.000 90.000 – 120.000
DSG / DCT 40.000 – 70.000 100.000 – 140.000
Yarı Otomatik (AMT vb.) 20.000 – 35.000 50.000 – 65.000
Premium (ZF, PDK, AMG vb.) 60.000 – 100.000 150.000 – 200.000

Sonuç:

“Otomatik şanzıman” dediğimizde tek tip bir sistemden bahsetmiyoruz. Her üretici, kendi araç segmentine ve pazarlama stratejisine göre farklı bir otomatik şanzıman türü tercih ediyor. Araç alırken ya da şanzıman tamiri yaptırırken hangi sistemin kullanıldığını bilmek, maliyet ve sürüş konforu açısından büyük fark yaratır.

Diğer Yazılarımız