Ücretli Otoyollar ve Geçiş Ücretleri 2025

Ücretli Otoyollar ve Geçiş Ücretleri (2025 Güncel Liste)

Türkiye’de şehirlerarası ulaşımda kullanılan en önemli yolların başında otoyollar gelir. Ancak bu yolların çoğu ücretli otoyollar kapsamındadır. Peki, 2025 yılında hangi otoyollar ücretli? Güncel geçiş ücretleri ne kadar? Bu rehberde tüm detayları bulabilirsiniz.

Ücretli Otoyollar Nedir?

Ücretli otoyollar, bakım, onarım ve güvenlik maliyetleri nedeniyle kullanım bedeli alınan yollardır. Türkiye’de bu yolların bazıları Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), bazıları ise Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle özel şirketler tarafından işletilir.

Türkiye’de Ücretli Otoyollar (2025)

Aşağıda en çok kullanılan ücretli otoyollar listelenmiştir:

1. İstanbul – Ankara Otoyolu (O-4)

Anadolu Otoyolu olarak da bilinir.
Bolu Tüneli ile dikkat çeker.

2. İstanbul – İzmir Otoyolu

Osmangazi Köprüsü geçişi dâhildir.
Gebze’den Balıkesir ve İzmir’e kadar uzanır.

3. Kuzey Marmara Otoyolu (O-7)

İstanbul trafiğini rahatlatan en yeni otoyollardan biridir.
1. Köprü (Yavuz Sultan Selim) de bu kapsamda.

4. Malkara – Çanakkale Otoyolu

1915 Çanakkale Köprüsü’nü de içerir.

5. Ankara – Niğde Otoyolu

İç Anadolu – Akdeniz arası bağlantıyı hızlandırır.

6. Menemen – Aliağa – Çandarlı Otoyolu

İzmir’in kuzey aksındaki alternatif güzergâhtır.

2025 Güncel Geçiş Ücretleri

Otoyol ve köprü geçiş ücretleri, araç sınıfına göre farklılık gösterir. İşte bazı örnek fiyatlar:

Geçiş Noktası	Otomobil Ücreti (₺)	Hafif Ticari (₺)	Kamyon/Tır (₺)
Osmangazi Köprüsü	295,00	470,00	875,00
15 Temmuz Şehitler Köprüsü	24,00	36,00	–
Yavuz Sultan Selim Köprüsü	35,00	50,00	90,00
İstanbul – İzmir Otoyolu	749,00 (tam yol)	1.200,00+	2.000,00+
Ankara – Niğde Otoyolu	150,00	240,00	400,00+
1915 Çanakkale Köprüsü	295,00	470,00	900,00+

Not: Fiyatlar dönemsel olarak KGM ve işletmeci firmalar tarafından güncellenmektedir. Araç sınıfınıza göre HGS veya OGS üzerinden otomatik tahsil edilir.

Ücretli Otoyollarda Geçiş Nasıl Yapılır?

HGS – Hızlı Geçiş Sistemi

Otoyol ve köprü geçişlerinde en yaygın sistemdir.
Etiket ön cama yapıştırılır.

OGS – Otomatik Geçiş Sistemi (kaldırıldı)

2022’de tamamen kaldırıldı, artık sadece HGS kullanılıyor.

Plaka Tanıma Sistemi

Etiketi olmayanlar için plaka okuma sistemi devreye girer.
Geçiş ücreti PTT tarafından 15 gün içinde ödenmezse ceza uygulanır.

Ceza ve Ekstra Ücret Uygulamaları

Ücretli otoyollar ve geçiş ücretleri sistemine uyulmadığında şu yaptırımlar uygulanır:

15 gün içinde ödeme yapılmazsa 1 kat ceza eklenir.
Süre aşımı devam ederse ceza 4 kata kadar çıkar.
Plaka üzerine otomatik ceza yazılır, e-Devlet’ten takip edilebilir.

Ücretsiz Otoyollar Var mı?

Evet, bazı kesimler hala ücretsizdir. Örneğin:

TEM Otoyolu’nun bazı bölümleri
Eski E-5 karayolu
Çevre yolları (Ankara, Eskişehir, Bursa bazı kısımları)

Ancak yüksek hız ve konfor isteyen sürücüler genellikle ücretli otoyolları tercih eder.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Ücretli otoyollar ve geçiş ücretleri neye göre belirlenir?
Araç sınıfı, mesafe ve işletme türüne göre belirlenir.

Geçiş ücretini ödemeden otoyoldan çıkarsam ne olur?
15 gün içinde ödemezseniz, 4 kata kadar ceza uygulanır.

HGS olmadan ücretli otoyola girersem ceza yer miyim?
Plaka okunur ve geçici geçiş hakkı tanınır. Süresinde ödeme yapılmazsa ceza yazılır.

2025 yılında zam oldu mu?
Evet, 2025 başında otoyol ve köprü geçiş ücretlerine %20–30 arasında zam yapıldı.

Köprü geçiş ücretleri otoyoldan ayrı mı?
Bazı geçişlerde (Osmangazi, 1915 Çanakkale) köprü ücreti otoyoldan ayrı tahsil edilir.

Diğer Yazılarımız